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CF MOTO CFORCE 520 L
El motor de 495 cc del CFORCE agrega más potencia y posibilidades a la ágil plataforma de ATV.
Reforzado con EPS, mayor torque y accesorios premium como luces LED RIDEVISION®, ruedas de aleación de aluminio y neumáticos AT de 25 pulgadas, llevan su capacidad resistente a un nuevo nivel.
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CF MOTO CFORCE 500 L: Agrega más potencia y posibilidades a la ágil plataforma de ATV.
CARACTERISTICAS de la CFORCE 500 L
Los guardamanos y los portaequipajes intercambiables con el sistema de liberación rápida CF-CONNECT agregan comodidad y conveniencia para viajes más largos y tareas más difíciles.
Las características estándar, como un cabrestante de control remoto de 2500 lb y una variedad de accesorios disponibles, hacen de la CFORCE 520 una máquina ideal para equiparse para su aventura.
CFMOTO – CFORCE 500 L
La CF MOTO CFORCE 500 L representa la alternativa a la CFORCE 420s de las cilindradas disponibles en la gama ATV de CFOMOTO.
CFMOTO 520 L respecto al que resulta idéntico, excepto por su cilindrada y por estar disponible sólo en versión L, es decir, con la parte ciclo diseñada específicamente para dos ocupantes.
Esto supone una mayor longitud total y distancia entre ejes. En la práctica, ofrece un espacio más amplio y ergonómico para el pasajero, que se beneficia de respaldo, estribos a mayor altura y asideras específicas para favorecer su comodidad.
En común con su hermano de menor cilindrada, mantiene un diseño robusto y atractivo que incorpora amplios soportes de carga, alumbrado halógeno e intermitentes led.
El CForce 520 L cuenta con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, alimentado por inyección electrónica, con refrigeración líquida de 495 cm3, y transmisión automática por variador.
Su sistema de tracción es conmutable 2WD / 4WD, además de ofrecer bloqueo del diferencial delantero.
La parte ciclo la conforma un chasis tubular de acero reforzado, donde monta una suspensión delantera y trasera de doble brazo con amortiguadores hidráulicos independientes sobre dobles trapecios . El sistema de frenos utiliza dos discos ventilados en la parte delantera y uno en eje posterior, incluyendo su equipamiento de serie, cubremanetas, llantas de aluminio y cabrestante.
